SPUrbanuss diz que condições de vias em periferia impedem frota melhor na cidade

Eu não concordo, pois isso não justifica na qualidade do Transporte!

ADAMO BAZANI

Apesar de toda a propaganda da prefeitura em torno da licitação dos transportes, que entre outras promessas diz que haverá qualificação da frota, em boa parte da cidade a realidade de ônibus com piso alto, degraus (mesmo com elevador) e motor dianteiro vai durar por um bom tempo, em especial na periferia.

Em entrevista ao jornalista Vinícius França, da Rádio Estadão, o presidente do SPUrbanuss – Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de São Paulo, Francisco Christovam, disse que a topografia e as condições das vias na cidade impedem a colocação de mais veículos dotados de maior qualidade, com suspensão a ar, motor traseiro e piso baixo.

O dirigente fez referências positivas ao modelo “superarticulado” , modelo de ônibus de 23 metros com maior capacidade de transportes e que possui itens de tecnologia. Os mais recentes superarticulados incluídos no sistema possuem ar-condicionado e wi-fi, por exemplo.

A licitação dos transportes na cidade, além de propor uma readequação de linhas, com eliminação de sobreposições e criação de grupos de serviços, como o estrutural, que vai contemplar os ônibus de maior porte, deve alterar parte do perfil da frota da cidade.

A previsão é que dos atuais 700 superarticulados, a frota suba para 2 mil 500 até 2017 e que mais midibus, os micrões, substituam os micros.
Confira a entrevista no link:

http://radio.estadao.com.br/audios/detalhe/radio-estadao,spurbanuss-admite-que-mas-condicoes-das-ruas-impedem-que-onibus-novos-circulem-na-periferia,463333

Apesar dos avanços dos ônibus com motor dianteiro no mercado, os veículos não podem ser comparados aos modelos com propulsores centrais ou traseiros. Já os elevadores, não oferecem total acessibilidade para os passageiros. Os equipamentos são destinados a cadeira de rodas. Mas pessoas que possuem dificuldades de locomoção e que não usam cadeira de rodas, como idosos, portadores de deficiência visual, gestantes e quem está se recuperando de cirurgia, ainda precisam enfrentar os degraus dos veículos. Já os ônibus de piso baixo com rampa são considerados mais adequados.