Multas às empresas por descumprimento de partidas crescem 72,79%

No total de infrações, houve queda de 2,3% na aplicação de penalidades. Descumprimento de partidas pode interferir na remuneração das viações pela licitação

ADAMO BAZANI

O total de multas por diversas infrações cometidas pelas empresas de ônibus da cidade de São Paulo caiu 2,3% no primeiro semestre deste ano em comparação ao mesmo período do ano passado. Enquanto entre janeiro e junho deste ano a gerenciadora dos transportes da cidade, SPTrans, aplicou 65 mil 855 multas às concessionárias (subsistema estrutural – viações) e às permissionárias (subsistema local – hoje empresas ex-cooperativas), no mesmo período de 2014, foram 67 mil 458 multas.

Hoje cada multa custa às empresas de ônibus R$ 360.

As informações são da própria SPTrans e foram repassadas pela gerenciadora ao repórter Rafael Italiani, do jornal O Estado de São Paulo.
No entanto, alguns problemas na cidade chamam a atenção, como o descumprimento das partidas dentro das faixas de horário.

Este tipo de problema teve crescimento de 72,79% no primeiro semestre deste ano em comparação com os seis primeiros meses de 2014. Foram 21 mil 437 anotações no período em 2015 ante 12 mil 496 em 2014.
O problema preocupa porque além de atrasar a vida de milhões de passageiros por dia, requer uma ação conjunta de empresas e poder público. Em grande parte dos casos, o número de partidas não é cumprido pelo fato de os ônibus não terem prioridade adequada no espaço urbano e, presos nos congestionamentos, não conseguirem chegar ao final da linha para a outra viagem. Mas também ônibus quebrados e problemas de planejamento das empresas interferem no cumprimento no número de partidas.

Na licitação dos transportes da cidade, a prefeitura de São Paulo quer estipular um modelo que afete a remuneração das empresas em caso de não cumprimento de partida. As viações entraram com uma contestação administrativa a este ponto que deve ser incluído no edital. Para o SPUrbanuss – Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de São Paulo, não é justo que as empresas paguem por problemas alheios à sua atuação, como os congestionamentos.

Outro problema grave em relação aos serviços e que aparece em segundo lugar no ranking geral de multas é o não cumprimento dos intervalos programados entre os ônibus, o que também tem relação com o trânsito e a falta de corredores de ônibus.

Confira os principais problemas que geram multas às empresas na cidade de São Paulo e a comparação entre o primeiro semestre deste ano e o de 2014:

– Descumprir número de partidas programadas para cada faixa horária: 21 mil 437 (primeiro semestre de 2015) – 12 mil 406 (primeiro semestre de 2014) – alta de 72,79%

– Descumprir o intervalo programado: 10 mil 369 (primeiro semestre de 2015) – 12 mil 362(primeiro semestre de 2014) – queda de 16,12%

– Motorista que dirige falando ao celular ou ao rádio: 3 mil 583 (primeiro semestre de 2015) – 3 mil 876 (primeiro semestre de 2014) – queda de 7,5%

– Descumprir partidas programas de veículos adaptados para pessoas com deficiência: 3 mil 067 (primeiro semestre de 2015) – 5 mil 078 (primeiro semestre de 2014) – queda de 39,6%

– Deixar de cumprir determinações ou prazos estabelecidos pela SPTrans: 2 mil 320 (primeiro semestre de 2015) – 3 mil 613 (primeiro semestre de 2014) – queda de 35,7%

– Ônibus sem comunicação visual ou com comunicação em desacordo com a linha: 2 mil 128 (primeiro semestre de 2015) – 1 mil 796 (primeiro semestre de 2014) – alta de 18,48%

– Conduzir de forma perigosa: 2 mil 112 (primeiro semestre de 2015) –2 mil 396 (primeiro semestre de 2014) – queda de 11,89%

– Veículo com defeito de iluminação externa ou interna, iluminação em mau estado ou mesmo inexistente: 1 mil 793 (primeiro semestre de 2015) – 1 mil 338 (primeiro semestre de 2014) – alta de 34%

– Ônibus trafegando com faróis baixos apagados: 1 mil 645 (primeiro semestre de 2015) – 1 mil 565 (primeiro semestre de 2014) – alta de 5,1%

– Ônibus sujos: 832 (primeiro semestre de 2015) – 1 mil 335 (primeiro semestre de 2014) – queda de 73,67%

– Outras penalidades somadas: 16 mil 569 (primeiro semestre de 2015) –21 mil 693 (primeiro semestre de 2014) – queda de 23,62%